Skip to main content

SASMob – Magyar CIVINET virtuális találkozó a munkahelyi mobilitásról

2020-05-05

A SASMob-Szeged projekt a Magyar CIVINET hálózattal közösen szervezett virtuális találkozót 2020. április 28-án „A járvány hatása a munkahelyi mobilitásra” címmel, melyen a SASMob projekt foglalkoztató partnerei, CIVINET tagok és érdeklődők vettek részt.

A bevezető előadást Dr. Bilicki Vilmos tartotta a Szegedi Tudományegyetem Szoftverfejlesztés Tanszékéről a SASMob projekt keretében kifejlesztett forgalomfigyelő rendszerről és a járványhelyzet mért forgalmi hatásairól. Dr. Németh Zoltán Ádám, a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) közösségi közlekedési és vasútbiztonsági vezetője a koronavírus szegedi tömegközlekedésre gyakorolt hatásairól számolt be részletesebben.

A találkozó nagy részét a virtuális kerekasztalbeszélgetés tette ki, melyen hat nagyfoglalkoztató (az evosoft Hungary, az IT Services Hungary, a Pick Szeged Zrt., Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, a British Petrol és a Szegedi Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft.) számolt be a járvány munkahelyi mobilitásra gyakorolt hatásairól és a meghozott intézkedésekről.

Image
szeged

A képviselt cégek mind gyorsan reagáltak a kialakult pandémiás helyzetre. Több informatikai cégnél már korábban bevezettek a heti egy vagy két nap otthoni munkavégzést, ami megkönnyítette az átállást a teljes home office-ra, hiszen megvolt hozzá a szükséges felszerelés (laptop, headset, távoli elérés stb.), míg voltak cégek, amelyek előrehoztak korábban tervezett, ezzel kapcsolatos fejlesztéseket, vagy akár egyes eljárások digitalizálását is. Természetesen nem mindenhol lehetséges a teljes home office-ra való átállás. A polgármesteri hivatalban például jogszabályi előírás a papíralapú dokumentáció, míg több cégnél nagy létszámban dolgoznak fizikai munkavállalók is, akiknek biztosítani kell a biztonságos munkába járást és munkakörnyezetet, valamint kifejezni annak megbecsülését, hogy ebben a nehezebb időszakban is végzik a munkájukat.

Mobilitás terén a cégek a kerékpárral vagy autóval történő munkába járást támogatják, pl. a céges kerékpárok bérlési időtartamának meghosszabbításával, vagy a költségtérítés – hangsúlyozottan ideiglenes – kiterjesztésével.

Több cég is jelezte, hogy a nehéz helyzetben speciális ösztönzőkkel próbálják kompenzálni és segíteni a kollegákat (pl. ügyelet a munkahelyi óvodában, bölcsődében; online jógaórák stb.). A legtöbb cégnél odafigyelnek a munkavállalók mentális egészségére is, folyamatosan gyűjtve a visszajelzéseket az otthoni munkavégzéssel kapcsolatban.

A home office várhatóan nem válik egyeduralkodóvá hosszabb távon: több helyen is jelezték, hogy a munkavállalók visszavágynak az irodai, társas közegbe, de a heti néhány nap otthoni munkavégzés a válság után is reális lehet. Az egyik fontos szempont a jövőre nézve, hogy azok, akik most inkább autóval járnak – és ebben akár a cég is támogatja őket, – a járványhelyzet után visszatérjenek a közösségi közlekedés használatára, mert a város hatékony működése nem képzelhető el a közösségi közlekedés jelentős szerepe nélkül.

Fotó: Németh Zoltán Ádám (SZKT)

Related news

A case study catalogue of the SASMob (Smart Alliance for Sustainable Mobility) project has been published, summarising the main results of the 4-year...

On the 8 December, at an online event CIVITAS presented its e-publication in which seven cities present their mobility solutions. In addition to case...

The COVID-19 pandemic hit us all, but everyone reacted to it differently. Within the SASMOB project Mobilissimus and the Faculty of Economics at the...

Since the political transition in 1989-1990, the transport of Szeged has been characterized by a continuous and significant transformation. Local...

Today, one in five inhabitants of the city of Szeged chooses environmentally friendly cycling. More and more people are getting in the morning on this...

The COVID-19 pandemic induced dramatic changes in all our lives. To avoid personal contacts, most companies introduced working from home. However, it...

Related projects

Background Cities suffer most from congestion, poor air quality and noise exposure. Urban mobility...