Expertiza oferită de Mobilissimus în ceea ce privește dezvoltarea rutelor de cicloturism a fost consolidată: la începutul lunii aprilie 2025, Dragoș Hrițuleac a participat la un curs intensiv de trei zile susținut de Federația Europeană a Bicicliștilor, la Bruxelles. Scopul cursului a fost de a prezenta participanților Standardul European de Certificare (ECS) - un cadru de evaluare a infrastructurii dezvoltate pentru rutele de cicloturism și, acolo unde este de dorit, de certificare a acestor rute ca parte a rețelei EuroVelo.
Dezvoltarea profesională continuă în cadrul echipei noastre este adaptată pentru a răspunde nevoilor pieței. Ca parte a Planului de Redresare și Reziliență (PNRR) oferit de UE, România a obținut finanțare pentru peste 3 000 km de rute destinate cicloturismului. De-a lungul fluviului Dunărea, rețeaua în curs de dezvoltare se suprapune rutelor EuroVelo 6 și 13, ambele foarte populare în rândul cicliștilor pasionați. În acest context, sperăm să participăm la definirea și dezvoltarea inițială a traseelor pentru rețeaua extinsă, dar și să ne oferim serviciile ca parte a procesului de certificare pentru a include acestea secțiuni ca traseu acreditat.
Formarea oferită de ECF și instrumentul de evaluare prezentat în cadrul cursului au fost concepute pentru a ghida inspectorii nou calificați să evalueze traseele din perspectiva utilizatorilor. Acest lucru este esențial pentru a se asigura că cicloturiștii, indiferent de abilități, pot avea o experiență pozitivă pe tot parcursul traseului. În plus, procedura ia în considerare și nevoile familiilor cu copii sau ale celor care folosesc biciclete non-standard, oferind factorilor de decizie politică și autorităților locale un punct de referință privind starea actuală a infrastructurii și gradul său de accesibilitate și incluziune. În cazul în care se solicită certificarea sau apar oportunități de finanțare, planul de acțiune completat ca parte a procesului de raportare poate fi utilizat ca punct de plecare pentru îmbunătățirile viitoare.
Autoritățile locale care doresc să certifice traseul de pe raza județului trebuie să știe că se pot certifica minimum 300 km de trasee EuroVelo într-o singură procedură. Acest lucru necesită o colaborare între județe și părțile interesate, atât la nivel local, cât și național.
Metodologia poate fi utilizată chiar și atunci când autoritățile nu au niciun traseu EuroVelo în limitele lor geografice. Versatilitatea standardului de certificare înseamnă că strategia de evaluare structurată încorporată în instrument poate fi aplicată altor rute de cicloturism; prin evidențierea punctelor tari și a punctelor slabe în cadrul examinării, autoritățile locale pot pregăti apoi cereri de finanțare mai solide pentru a îmbunătăți calitatea rutelor pe care le gestionează.
În timp ce se afla în capitala Belgiei, Dragoș a profitat de ocazie și pentru a documenta cele mai bune practici în materie de soluții de infrastructură. El a fost martor la popularitatea din ce în ce mai mare a utilizării bicicletei în scopuri utilitare în oraș, evidențiind un grad mai ridicat de mobilitate ca urmare a renunțării la utilizarea mașinilor personale. Dar, mai ales, a fost impresionat de varietatea de biciclete utilizate și de diversitatea persoanelor care le folosesc.
