Kecskemét autós város, a közúti közlekedés meghatározza a város mobilitási környezetét, működését, képét, a többi közlekedési módnak jelenleg csak kiegészítő szerep jut. Kecskemét mindig is magas szinten motorizált város volt, ennek az elmúlt évtizedben csak a kiteljesedését láthattuk.
Kecskeméten a Kecskeméti Városfejlesztő Kft. megbízásából készítettük el a közlekedési koncepciót. A koncepció megalkotását megelőzte a város által 2024-ben végrehajtott széles körű közúti forgalomszámlálás, amely bemenő forgalmi adatokat biztosított a munkához. Szellemi alapként, belső használatra elkészült a város közlekedési Mesterterve, a legnehezebb kérdések eldöntésére. A koncepció megalapozását segítendő Kecskemétre és vonzáskörzetére közúti forgalmi modell készült, amellyel a legfontosabb közúti fejlesztések forgalomátrendező hatásai jól vizsgálhatók voltak.
A koncepció javaslatot tesz többek között:
egy városi sétányhálózatra és egy szabadidős környéki kerékpáros hálózatra,
a vasúti fejlesztések priorizálására,
a P+R parkolás mellett a teljes módváltási spektrum (rágyaloglás, B+R, K+R, ráhordó autóbusz-hálózat) fejlesztési igényére, különösen Méntelek, Hetényegyháza és Katonatelep magas módváltási potenciáljának kihasználására,
a belvárosi Kiskörút távlatban is helyes közúti funkciójára, a külső sáv autóbuszsávvá alakítására, a jelzőlámpák autóbuszokra hangolására,
a közútfejlesztés céljainak áthangolására a közúti építésekről az intelligens forgalomirányításra, az autóbuszok és lágy közlekedési formák előnyben részesítésére, valamint a közlekedésbiztonságra,
a közútfejlesztések tekintetében a szerkezetileg hiányzó közúthálózati elemek pótlására, a kiskörúti beavatkozások magas prioritására és a déli városrész közúthálózatának és kapcsolódó városi hálózati elemeinek fejlesztésére,
a közterületi parkolási rendszer újraszervezésére, ehhez kapcsolódóan a szabályozás felülvizsgálatára, valamint szemléletformáló intézkedésekre, melyek a lakosság közlekedési és parkolási döntéseit, illetve szokásait próbálják orientálni.
A Közlekedési Koncepció elfogadása nem a munka vége, inkább egy folyamatos fejlesztési munka első lépése: megvalósíthatósági tanulmányok, fajsúlyos döntések és sok-sok évnyi tervezési és finanszírozási aprómunka következik.
Megrendelő: Kecskeméti Városfejlesztő Kft.
Alvállalkozó: iUtak Kft.
Teljesítés éve: 2024-2025