Előzmények és a projekt célja
A „Kerékpárral Nyugat-Romániában – kerékpáros turisztikai útvonal” (Cu bicicleta prin vest – traseu cicloturistic) projekt Románia Helyreállítási és Ellenállóképességi Tervéből finanszírozott, az I.4. beruházás részeként, amelynek célja a kerékpáros turizmus infrastruktúrájának 3000 km-rel történő bővítése. A projekt egy kiterjedt úthálózat kiépítését tűzte ki feladatul, amelynek becsült hossza 1856 km Nyugat-Romániában, négy szomszédos megyében.
A projekt fő célja egy folytonos, koherens és biztonságos hálózat létrehozása, amely megfelel az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) európai kerékpárút-szabványának (ECS), különösen az EuroVelo útvonalakkal átfedésben lévő szakaszokon.
Prioritások
1. Az európai szabványoknak megfelelő infrastruktúra fejlesztése
A projekt a meglévő közúti infrastruktúra javítására összpontosít, amely jelenleg nagy mértékben ki van téve a motorizált forgalomnak, és nagy részben nem felel meg a szabványoknak.
Átállás elkülönített útvonalakra: Javaslat született a veszélyes, nagy és nagyon nagy forgalmú útszakaszok átalakítására elkülönített, kerékpározásra szánt infrastruktúrával való ellátására, beleértve mintegy 115 kilométernyi főutat.
Felületjavítás: A stratégia magában foglalja a burkolatlan utak jelentős részének burkolását vagy stabilizálását, hogy minden típusú trekking- vagy túrakerékpár számára megfelelő felületet biztosítsanak. Összességében a cél egy olyan egységes, lezárt felület létrehozása, amely a kerékpáros turizmus egész időszakában használható.
Folytonosság: A fizikai akadályokat (pl. szegélyek vagy lépcsők) és a jogi korlátozásokat el kell távolítani az utazás folytonosságának biztosítása érdekében, különösen olyan széttagolt városi területeken, mint Temesvár.
2. Az EuroVelo hálózatba beépítendő útvonalak tanúsítása
A projekt kritikus része az, hogy a nemzetközi EuroVelo 6 (Atlanti-tenger–Fekete-tenger) és EuroVelo 13 (Vasfüggöny-út) útvonalakkal átfedésben lévő 379,23 km-es útvonalakat felkészítsék a jövőbeli ECS-tanúsításra. A javasolt fejlesztések megvalósításának célja az alapvető és fontos ECS-kritériumok teljesítése, különös tekintettel a forgalomnak való kitettségre.
3. Szolgáltatások és létesítmények kerékpáros turisták számára
Az útvonalak vonzerejének növelése és a költség-haszon arány maximalizálása érdekében a projekt magában foglalta a szükséges kiegészítő szolgáltatások tervezését:
Pihenőhelyek: A nemzetközi bevált gyakorlatok alapján részletes pihenőhely-tervezési útmutató készült, amely ideális esetben 5–10 km-enkénti pihenőhelyek elhelyezését javasolja. Ezek a pihenőhelyek funkció és méret szerint az alábbi kategóriákba sorolhatók: kis megállóhelyek, nagy, fedett menedékek, önkiszolgáló javítóműhelyek, vízvételi helyek, valamint elektromos kerékpárok és mobil eszközök töltőállomásait kínáló infrastruktúra.
Forgalomfigyelő rendszer: A javaslatan szerepel egy automatizált kerékpáros forgalomszámláló és -figyelő rendszer (induktív hurkok és AI kamerák használatával) koncepciója is. A cél az, hogy adatokat gyűjtsünk a fejlesztés hatásának méréséhez, a karbantartás tervezéséhez, valamint a hálózat helyi gazdasághoz és közegészséghez való hozzájárulásának becsléséhez.
A feladatokat a megvalósíthatósági tanulmány részeként végeztek el partnerségben a fővállalkozó és az alvállalkozói csoport. A tervezés ezen szakasza sikeresen lezárult, és várhatóan a projekt a jövőbeni közbeszerzési eljárással hamarosan a tervezési és kivitelezési szakaszba lép.
Megbízó:
Arad, Krassó-Szörény, Hunyad, Temes megyék (Románia)
Vállalkozó:
Alvállalkozók:
Mobilissimus , Mobilissimus.ro SRL & Értékterv Kft.
Teljesítés éve:
2024-2025
