A problémafeltárás eredményei a Budafoki úton

A Budafoki út felújításának döntéselőkészítő tanulmányát a BKK Zrt. megbízásából az Értékterv Kft. és a Mobilissimus Kft. készíti közösségi tervezés keretében.

A tervezési folyamat, melyben Újbuda Önkormányzata is aktívan részt vesz, a megalapozó vizsgálatokkal kezdődött. Kérdőívezéssel és helyszíni kitelepülésekkel tártuk fel a lakoság által érzékelt problémákat, illetve hét helyszínen végeztük el a gyalogos, kerékpáros és gépjármű forgalom számlálását.

A forgalom

A gyalogos közlekedés jelentős mértékű a térségben, azonban ennek feltételei kevéssé adottak (keskeny járda, járdán parkolás stb.), miközben a Budafoki út legforgalmasabb pontjain egy óra alatt közel 1000 gyalogos is elhalad.

Jó idő esetén, hétköznap akár 1200-1500 kerékpáros is közlekedik a Budafoki úton, azonban az út jelenleg kerékpáros szempontból nem vonzó, ezért sokan elkerülik.

Dél-Buda lakóterületei és a belváros közvetlen és gyors kapcsolatát szolgáló 133E busszal a Budafoki út belső szakaszán naponta több mint 10 ezer ember utazik – alig kevesebben, mint ahányan az itt áthaladó személygépkocsikkal.

Problémák

Online kérdőívvel és helyszíni kitelepüléseken személyesen is gyűjtöttük az érintettek észrevételeit, fejlesztési javaslatait. A részvétel a tél eleji időjárás ellenére is aktív volt, többen előre összegyűjtött problémalistával érkeztek.

A kérdőívek, kitelepülések és e-mailek segítségével összesen 1441 db észrevételt gyűjtöttünk, amelyekben 1796 db problémát azonosítottunk.

A leggyakoribb problémák jellemzően az egyéni gépjárműhasználattal kapcsolatban merültek fel (pl.: túl nagy forgalom, zaj- és légszennyezés, stb.). A legtöbben azt nehezményezték, hogy a járdán parkoló járművek elfoglalják a gyalogosok számára kialakított terület egy részét, továbbá hogy hiányoznak a kerékpározás feltételei, illetve kevés a növényzet.

Fejlesztés lehetőségei

Jelenleg a koncepcionális változatok meghatározása történik, melyeket a problémafeltárás és adatfelvételek eredményei alapján értékelünk, azaz megvizsgáljuk, hogy az egyes lehetséges kialakítások milyen mértékben oldják meg a feltárt problémákat.

A részletesen vizsgált változatokról az Újbuda újság következő számában, illetve egy közösségi tervezési rendezvény keretében fogunk beszámolni. Az eddigi eredményekről részletesebb információ a www.budafokiut.hu oldalon érhető el.

Online kérdőívek a tapasztalatok és igények felmérésére Kecskemét Megyei Jogú Város Önkormányzata megbízásából a Mobilissimus dolgozik a helyi közösségi közlekedés megújításán. Ennek megalapozására online kérdőívek készültek, melyek célja, hogy megi...
Tovább »

2019. május 20.
A hazai városok közösségi közlekedése évtizedek óta összetett történet, sokféle modellel. Közös tulajdonságuk, hogy folyamatos út- és kiútkeresés jellemzi azokat, hosszú távon kiszámítható és tervezhető gondolkodás helyett rövidtávú döntések és folya...
Tovább »

2019. április 09.
A Budafoki út megújítását kísérő közösségi tervezés részeként 2019. április 4-én, a Kortárs Építészeti Központban megrendezett véleményező fórumon vitatták meg a résztvevők az út fejlesztésének három lehetséges, koncepcionális változatát, majd voksol...
Tovább »

2019. április 08.